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(中央社記者吳家豪台北23日電)有線電視系統業者台數科向凱雷購買東森電視,NCC今天召開首場公聽會,東森國際董事長廖尚文表示,四大原因指出台數科問題重重,「不適格」經營東森電視。

台數科向凱雷價購東森電視股權案,目前由主管機關審核中,國家通訊傳播委員會(NCC)今天召開「荷蘭商BIJ LOU B.V.及荷蘭商PX CAPITAL PARTNERS B.V.申請轉讓偉齊股份有限公司、杰軒股份有限公司暨東森電視事業股份有限公司股權案」公聽會。

廖尚文表示,台數科買東森電視不適格,原因有四。首先,台數科併購所需111億元全部由銀行搬錢,高財務槓桿之不當操作恐拖累不負債的東森電視。其次,台數科經營成人頻道、賽鴿及算命等頻道內容有損東森電視之聲譽。

第三,台數科曾為其有線電視系統利益而任意移動三立頻道,顯然具有區域壟斷之實。第四,台數科係上市公司,購買東森電視必違反黨政軍條款。

廖尚文說,東森國際是東森電視創始股東也是目前僅次於凱雷的第二大股東,多年來東森電視已在海內外建立了深植人心的媒體信賴品牌,對於凱雷擬轉讓其持股予台數科子公司鑫隆多媒體公司乙案,東森國際嚴正聲明,願與適格的台灣本土企業共同經營東森電視、台數科不適格經營東森電視秒殺商品、懇請NCC停止審理本案。

廖尚文進一步說明,東森國際歡迎凱雷將東森電視轉讓給台灣本土企業經營,只要是具有實際資金能力,對媒體具有經營熱忱且願積極投入的正派本土企業,東森國際都願意與之攜手共同經營東森電視,俾彌補近10年來凱雷對東森電視投入之不足,好康推推共創東森電視更美好的未來。

他更警告,台數科本次購併東森電視之資金確係全由銀行借貸搬錢,惟從台數科2016年第3季財報可得知台數科總資產不到95億,一半是無形資產,淨值不到64億,卻可從銀行貸到135億,這其中必有耐人尋味因素。不論銀行如何評估並同意此聯貸案,台數科高財務槓桿操作,令人擔心若東森電視轉由台數科經營,將陷入什麼樣的風險。

廖尚文強調,東森國際與凱雷所簽署的股東協議中約定當凱雷欲出售持股時東森國際具有優先出價權,惟凱雷卻在未完全履行前述股東協議約定之情況下與台數科簽署了東森電視股權轉讓合約,致東森國際於2016年11月7日向台北地方法院提起訴訟,並分別於2016年11月8日及2016年12月28日致函經濟部投資審議委員會請求在訴訟爭議未判決定讞前應予駁回。

他表示,由於優先出價權之約定是否忠實履行攸關凱雷可否與台數科簽署股權轉讓合約,對於該股權轉讓合約是否有效具有關鍵性之影響,故東森國際懇請NCC在訴訟爭議未判決確定之前停止審理本案。

台數科先前澄清表示,社會眾所皆知銀行聯貸團有其內部嚴格核貸審議程序,有媒體卻將申貸案合法程序指為利益輸送,且台數科未向兆豐銀辦理融資,質疑媒體針對台數科投資案的報導,未求證,也非據實客觀報導。

台數科先前也指出,台數科收購東森電視,銀行借款倍數乃屬業界最低,均能接受外界檢驗,所有程序均重視「合法守法、安全接手」。1060123

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者陳偉婷台北14日電)國道發生遊覽車嚴重事故,多人當場死亡。專家表示,很多人忽略搭車應繫上安全帶,這是保命關鍵,可以避免翻車時被拋出車外,且坐在和司機同側的位置相對安全。

蝶戀花旅行社承辦的賞櫻團昨晚發生嚴重翻車事故,目前已33人死亡,還有多人傷重在醫院治療。

遊覽車翻覆為何造成這麼大的傷亡,台北醫學大學傷害防治學研究所副教授白志偉說,關鍵可能是遊覽車在匝道時有超速,加上乘客在車體裡沒有繫上安全帶,就購物很容易被拋出車外,造成身體重大創傷。

白志偉說,根據目前大客車安全帶的相關法規,車上竟然只有5個位置需要設置安全帶(駕駛座後方、前門、後門、安全門旁、最後一排面對走道中間座位),加上取締並不嚴格,一旦發生重大事故,乘客安全堪虞。

數據顯示,在可能致命的死亡車禍中,繫上安全帶的死亡率可以減少60%,如果不幸翻車,死亡率更可以減少80%。由於車輛遇到意外狀況而緊急剎車時,安全帶可以把駕駛人和乘客固定在座椅上,避免人體因慣性作用而往車前衝撞,更能保障車上乘客免受拋出車外造成的傷害。

如果不幸遇上車禍,白志偉表示,如果要減少翻覆意外造成的傷亡,第一關鍵是安全帶,繫上安全帶可以避免被拋出車外;第二則是一定要有保護姿勢,如果有時間可以應變,一定要做「上身下彎,手抱膝,頭埋進手的懷抱中」,一旦有翻滾,也可以保護頭部。

至於有乘客表示,因為坐在遊覽車後面,傷勢比較輕微;白志偉說,坐在哪裡導致的傷勢狀況其實要看當下狀況。如果是在高速公路連續追撞,前座、後座損傷都會比較大。

不過,白志偉說,根據過去車禍事故統計顯示,坐在跟駕駛座同側的座位,會稍微比較安全。

白志偉說,政府對強制繫安全帶的規定真的太寬鬆,且有些規定也莫名其妙。如允許市區公車有站位,就是暗示「這些乘客不會發生意外」,但這是非常不切實際的想法,且又強制規定某些位置的乘客必須繫安全帶,形同兩種不同標準,也很奇怪。1060214

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